Mese: Febbraio 2023
23 Febbraio 2023
Autotrasporto: il MIT convoca le associazioni per giovedì 16 marzo 2023
Confartigianato Trasporti comunica che a seguito della dura presa di posizione dei giorni scorsi di UNATRAS per denunciare i ritardi nell’attuazione delle misure per l’autotrasporto, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha convocato le associazioni di categoria per giovedì 16 marzo alle ore 10.00.
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23 Febbraio 2023
Caro carburante, GNL: pubblicato in Gazzetta il decreto MIT per il credito d’imposta
Confartigianato Trasporti informa che è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 21 febbraio il Decreto Ministeriale 22 dicembre 2022 che definisce le modalità di erogazione del credito d’imposta del 20% sugli acquisti di gas naturale liquefatto effettuati a partire dal 1° febbraio e sino al 31 dicembre 2022.
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23 Febbraio 2023
Bonus AdBlue: pubblicato in Gazzetta il decreto MIT del 30 settembre
Confartigianato Trasporti informa che è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 20 febbraio il decreto MIT del 30 settembre 2022 relativo alle disposizioni per il riconoscimento, in favore dell’autotrasporto su strada di merci per conto terzi, di un credito d’imposta sull’acquisto del componente AdBlue per l’alimentazione dei veicoli Euro V e superiori per l’anno 2022.
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21 Febbraio 2023
A4 TORINO-TRIESTE: Tratto: Bivio A4/A51-Monza – Limitazione Canale Villoresi km 143+400 – DIVIETI DI TRANSITO TE
Con riferimento al precedente comunicato avente protocollo 2590 del 10-06-2022 riguardante le limitazioni e divieti sul tratto in oggetto e n. 4263 del 17-10-2022 riguardante le finestre di transito, con la presente si comunica quanto segue:
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21 Febbraio 2023
UETR: obiettivi UE per emissioni CO2 troppo ambiziosi – prima occorre creare ambiente normativo e operativo favorevole agli autotrasportatori
Per raggiungere gli ambiziosi obiettivi fissati dalla nuova proposta della Commissione europea sui nuovi obiettivi per le emissioni di CO2 per i nuovi veicoli pesanti , l’UETR chiede la creazione di un ambiente normativo e operativo praticabile e favorevole per gli autotrasportatori, garantendo il mix energetico e la neutralità tecnologica dell’UE.
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