Mese: Aprile 2015

08 Aprile 2015
Credito ­ Al via l’Accordo banche-imprese 2015. Nuova moratoria per le Pmi

E’stata raggiunta il 31 marzo 2015 l’intesa sull’Accordo per il Credito 2015, tra l’Associazione bancaria italiana e le associazioni d’impresa, in particolare: Confartigianato, Cna, Casartigiani, Confcommercio, Confersercenti, riunite in Rete Imprese Italia; AGCI, Confcooperative, Legacoop riunite in Alleanza delle Cooperative Italiane; CIA; CLAAI; Coldiretti; Confagricoltura; Confapi; Confedilizia; Confetra; Confindustria. L’intesa, diretta a sostenere le piccole...

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08 Aprile 2015
Adr – Recepimento della direttiva 2014/103/UE

Confartigianato Trasporti informa che in Gazzetta Ufficiale Serie Generale n. 78 del 3 aprile 2015 è stato pubblicato il DECRETO 16 gennaio 2015 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: “Recepimento della direttiva 2014/103/UE della Commissione del 21 novembre 2014 che adegua per la terza volta al progresso scientifico e tecnico gli allegati della direttiva...

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07 Aprile 2015
Il distacco illegale in Francia e l’Italia tace

Il Presidente del Governo Francese, Manuel Valls, ha firmato il Decreto n. 2015-364, 30 marzo 2015 sulla lotta contro la frode il distacco dei lavoratori e la lotta contro il lavoro illegale che è entrato in vigore il 7 aprile 2015. Il testo della legge è composto da 18 articoli che integrano il “Codice del...

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03 Aprile 2015
Unatras chiede un incontro al nuovo Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Delrio

Si pubblica di seguito la richiesta da parte di Unatras (coordinamento sindacale nazionale delle associazioni presenti nel Comitato Centrale dell’Albo degli autotrasportatori di cose per conto di terzi, composta da: FAI, Confartigianato Trasporti, Unitai, Fita-CNA, Sna Casartigiani, Fiap e Assotir) di un incontro al nuovo Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Delrio. Clicca qui 03/04/2015

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03 Aprile 2015
AUTOTRASPORTO: IL RISCHIO REALE E’ QUELLO DELLA CHIUSURA

Questa in pratica è la situazione del settore: 200 mila posti di lavoro persi, 10 miliardi di euro di mancate entrate erariali, 30 mila camion espatriati e il crollo delle immatricolazioni di veicoli commerciali.Ed ancora un’incalcolabile perdita di identità nazionale dell’autotrasporto merci che si riverserà molto presto, come un macigno, sulla sfera della politica.Ormai i...

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